Frenos de Embrague de Polvo Magnético 25 N.m FL25K

- La magnitud del par se puede controlar fácilmente simplemente cambiando la magnitud de la corriente del embrague de partículas magnéticas
- El freno de polvo magnético puede producir un gran par aunque la corriente de excitación sea pequeña, por lo que es fácil formar un sistema de control automático
- Cuando la corriente cambia, la intensidad del campo magnético correspondiente se sincroniza, y la velocidad de respuesta es superior
- Cuando la corriente se mantiene constante, el par de salida no se ve afectado por la diferencia de velocidad entre el accionamiento y el seguidor, es decir, no hay diferencia entre el par estático y el par dinámico